Danke Joesachse...du auch nicht.....

Interessanter Fakt: Wenn man die Berichterstattung über die Ukraine und die Krim von letzten Jahr mit der aktuellen Berichterstattung zum Flugzeugabsturz vergleicht, dann ergeben sich viele Parallelen (obwohl der Absturz im Vergleich zur Ukraine doch eher unpolitisch ist):

1. Die Journalisten laufen alle wie die Lemminge in eine Richtung, kritischer Abstand ist völlig verloren.
2. Der Journalismus ist auf einer Ebene der Boulevarisierung angekommen, bei der nur noch Meldungen eine Rolle spielen, aber keine Fakten.
3. Kritische Analyse des Sachverhaltes findet in den Medien fast nicht statt.
4. Selbstkritik ist für die Medien ein Fremdwort, die manchmal scheinbar geäußerte Selbstkritik gleich meist einer Selbstbeweihräucherung.
5. Die Menschenwürde ist für viele Journalisten Nebensache.

Alle diese Dinge resultieren aber nicht aus irgendwelchen politischen Vorgaben oder Vorgaben irgendwelcher geheimer Herrscher, sondern aus der aktuellen Mediendynamik und der Entwicklung der Medien selbst.

Der Berufsstand der Journalisten ist in meinem Ansehen mit dieser Berichterstattung unter das Ansehen von Hedgefondmanagern und Investmentbankern gesunken.

Schlawine, Du hast wohl Fernsehen komplett aus? Das Juden hier in D, Angst vor den Islamiste, die gegen ihre Glaubensrichtung vorgehen, kam erst vor kurzem. Ob es im ZDF oder ZDF Info kam, kann ich jetzt nicht mehr sagen. Stempel nicht alles als Blödsinn ab, wovon Du vielleicht das erste mal hörst.

Zitat von joesachse im Beitrag #632

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Der Berufsstand der Journalisten ist in meinem Ansehen mit dieser Berichterstattung unter das Ansehen von Hedgefondmanagern und Investmentbankern gesunken.

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Zitat von Buhli im Beitrag #633

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Schlawine, Du hast wohl Fernsehen komplett aus? Das Juden hier in D, Angst vor den Islamiste, die gegen ihre Glaubensrichtung vorgehen, kam erst vor kurzem. Ob es im ZDF oder ZDF Info kam, kann ich jetzt nicht mehr sagen. Stempel nicht alles als Blödsinn ab, wovon Du vielleicht das erste mal hörst.

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Ich lege zum Flugzeugabsturz noch mal nach. Die Unfahigkeit der Journallie schreit zum Himmel. Wenn man die Medien verfolgt, dann scheint es festzustehen, dass der Copilot das Flugzeug zum Absturz gebracht hat. Die Presseerklärung (PDF) der Staatsanwaltschaft von heute liest sich aber nicht so, ich kann da durchaus Zweifel und offene Fragen erkennen:

"Die zuvor in Presseerklärungen mitgeteilten Ergebnisse von Beweiserhebungen gelten
uneingeschränkt fort. Insbesondere fehlt es weiterhin sowohl an der belegbaren Ankündigung einer
solchen Tat als auch an einem aufgefundenen Tatbekenntnisses. Ebenso wenig sind im
unmittelbaren persönlichen und familiären Umfeld oder am Arbeitsplatz besondere Umstände
bekannt geworden, die tragfähige Hinweise über ein mögliches Motiv geben können."

Ich frage mich sowieso, warum man immer ein bestimmtes Schema erwartet - Abschiedsbrief, Bekennerschreiben, familiäre Probleme - unabhängig, was der genaue Grund ist, so wird versucht sich immer alles sehr einfach zu machen.

Vollkommene Zustimmung Smithie23!
Hat man keinen echten Plan, so wird der nächst Greifbare als Ursache rangezogen. In
diesem Fall muß der Pilot herhalten, er kann sich ja nicht mehr wehren und sich mehr
verteidigen. Plausibelste Erkenntnis: der Pilot litt unter Depris. Nur kann die
Katastrohe die mannigfaltigsten Ursachen haben: vom verrückt spielenden Computer
über Kurzschlüsse im System, Hydraulikverlust, Unsteuerbarkeit, menschliches Versagen
bis hin zur gesundheitlichen Beeinträchtigung(Ohnmacht)oder gar Blendung mit einem
starken Laser. Man ist viel zu schnell mit der Täter-/Ursachenfindung. Erst wenn
alle Fakten ausgewertet sind, kann man Rückschlüsse auf die Katastrophe ziehen und
evtl. den Piloten die Schuld geben. Aber bis es soweit ist, gibt es 150 Tote und
ein total zertrümmertes Flugzeug. An diesen Fakten sollten sich auch die Medien halten
und nicht wild drauflos spekulieren! Jeder will plötzlich Fakten oder dies oder jenes
gehört oder gesehen haben. Solcher Journalismus kotzt mich einfach nur an.
Wer unter Depris leitet und sich umbringen will, bringt sich allein oder Menschen aus
seinem näheren Umfeld um, als Art Schutzreflex, aber selten Fremde.

Na ja....ganz stimmt das nicht Gogelmosch...oft genug haben Autofahren bewusst andere Menschen mit in den Tod gerissen......
In den Flugzeugfall sollten die behandelnde Ärzte von der Schweigepflicht entbunden werden um Aufklärung zu leisten...
es würde auf jeden Fall dazu beitragen ob der Pilot schuldig ist oder nicht. Schuld ist aber auch das System und der Arbeitgeber
hat eventuell auch schuld auf sich geladen.....

Natürlich gibt es diese Vorkommnisse, wo absichtlich Menschen mit in den Tod gerissen werden - genau so könnten die Ursachen auch noch da liegen, wo man sich nicht erwartet. Es könnte auch eine Teilschuld von Germanwings vorliegen, welche ja eine Billig-Airline ist. Eventuell wurde auch bei der Wartung geschlafen. Ist nur EINE Möglichkeit. Aber technisches Versagen kann bei jeder noch so tollen 5 Sterne Airline passieren. Solange keine unfehlbaren Menschen mit Technik hantieren, so kann man nie 100%ig was ausschließen.

Was wäre denn , wenn de rPilot nicht auf Klo gemußt hätte ? Wäre der Flug normal verlaufen und niemanden wäre was aufgefallen ?

Und auch die Krankenscheine , werden in Zukunft die Ärzte die Kankmeldungen an die Arbeitgeber liefern müssen , vor allem , im welchen Zeitfenster , damit der Kranke nicht auf Arbeit geht ?
Was sind jedoch die unterschiedlichen Kriterien einer Krankschreibung ? Darf ein Schulbusfahrer mit Grippe noch Bus odewr die Krankenschwester im OP oder der Intensiven noch damit arbeiten usw. ?

Stimmt! Aber Geisterfahrer sind eine eigene Problematik. Denn sie wissen oftmals nicht
was sie tun. Ob die klar wissen wenn die auf der AB wenden, was passieren kann, bezweifle
ich. Klar, manche wollen den letzten Kick im wahrsten Sinne des Wortes, andere reagieren
überhektisch: "Scheiße- Ausfahrt verpasst!" und wenden oder fahren rückwärts bis sie die
Ausfahrt wieder vor sich haben (oder auch nicht). Das sind ganz einfach Vollpfosten!
Aber ob ein Pilot so einfach einen Flieger mit Menschen an Bord ins Gemüse haut, bezweifle
ich ganz stark. Auch wenn er Depris hat, wird er wohl versuchen diese Menschen und die ihm
anvertraute Technik sicher runterzubringen.
Mit der Entbindung aus der Schweigepflicht hast Du vollkommen recht. Bei so einem Crash
müssen alle zusammen arbeiten, um ein menschliches Versagen auszuschließen oder zu
bestätigen. Aber hier gilt die Schweigepflicht des Arztes. Wenigsten in so einem Fall
sollte die Schweigepflicht aufgehoben werden.
Jedenfalls lehne ich solche Vorverurteilungen strikt ab!

Nun tut doch nicht alle so, als wäre es unmöglich, daß ein durchgeknallter Pilot so etwas tut.

Ansonsten ist das Thema für mich abgehakt, wenn ich fliegen will fliege ich, und gut ist es.

Der Tod lauert überall.

So ist es. Wir können auch alle zu Hause bleiben, wo uns auch was zustoßen kann ... und da ist dann Keiner, der helfen kann.

Soeben im Netz gelesen , das es Überlegungen gibt , das der Patient den Arzt nachweisen soll , das er den Krankenschein beim AG abgegben hat .

Wird der kranke Patient nun der Laufbursche der Bürokratie ? Am Ende , kommt auf uns noch eine Krankenscheinbeförderungesgebühr, von 10 Euro je Krankenschein , auf uns Patienten drauf zu .
Denn einem Kranken kann ja nicht zugemutet werden , seine Krankenschein selber abzugeben ( besonders die Pendler über mehrere 100 km ) oder geben diese den Krankenschein gleich den Dedektiven mit, die unauffällig überprüfen, ob der Kranke wirklich krank ist und nicht im Garten den Rasen mäht ?