Mein Gott das ging durch alle Medien . Bosch war der Hersteller der ESD! Dem folgte eine riesen Rückrufaktion.

Ja meint ihr 2 Helden ich habe Zeit jeden Artikel zu jedem Thema in jeder Zeitung zu lesen???? Entschuldigt bitte, das man mal nachfragt!

Kolumbus, Dich muß man ja nicht, um mit andersdenkers Worten zu arbeiten, an die Hand nehmen. Auf Grund der Rückrufaktion hat Bosch die Auslieferung dieser Dinger kurzer Hand gestoppt. Hier die Rückrufaktion. http://www.google.com/url?sa=t&source=we...vHsVovKvWdfH11Q Nur mal so für Michaka13s Händchen. Wie es scheint waren nicht nur die beiden Firmen betroffen.

Also ich versteh nur Bahnhof!


Mercedes und BMW konnten keine Motoren bauen, weil Audi ne kaputte Kraftstoffpumpe hatte ? ? ?

Lies noch mal die letzten Beiträge ohne die Links, langsam. Oder muß andersdenker Dich jetzt auch an der Hand über die Straße führen? An der Rückrufaktion dürfte auch für Dich erkennbar sein, daß es sogar noch mehr als die beiden genannten Autofirmen betraf. Bosch ist ne schwäbische Firma. Die wurde von mir nur erwähnt, weil Schwaben ja bekanntlich "alles außer..."können.

Zitat

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Lies noch mal die letzten Beiträge ohne die Links, langsam.

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Bin Deiner Bitte nachgekommen. Habe erfahren, das irgendwelche AUDI A 3, Baujahr Juni 2004 bis Oktober 2004 defekte Kraftstoffpumpen hatten. Ich habe erfahren, das der A3, 1,9 TDI des einen Users 6,0 Liter verbraucht und das ein anderer User das für viel hält!

Aber was zum Teufel hat das hiermit zu tun:

Zitat

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Da hätte Bosch auch Dieseleinspritzdüsen in der Qualität geliefert, die Mercedes und BMW benötigt hätten um ordentlich liefern zu können.
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Die beiden Firmen konnten dank des Zulieferers Bosch, für mindestens drei Monate keine Dieselmotorern fertigen

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Ich habe einfach mal mein Interesse an einem Deiner Beiträge geäußert.

Ich habe mir erlaubt mal nachzufragen.

Ich habe nur sinnlose Antworten bekommen.


Lieber Buhli, ich entschuldige mich hiermit dafür, das ich mal einen Beitrag von Dir ernst genommen habe. Wird nicht wieder vorkommen. Versprochen!

Einfach mal bis zu Ende lesen, ähnliche Berichte gibt es auch für BMW und verschiedene andere Marken

http://blog.mercedes-benz-passion.com/20...bei-injektoren/
http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrich...wieder-auf.html

Einfach mal suchen und nicht immer anzweifeln, was andere User behaupten. Oft stimmt es wirklich.

@ altberlin,

ich hab doch gar nichts angezweifelt. Die jüngsten Probleme mit den Piezo-Injektoren des amerikanischen Zulieferers delphi sind mir bekannt. Ging ja über einen längeren Zeitraum. Und da ist wohl die Firma Bosch helfend eingesprungen.

http://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unte...s-11874818.html

Das vor dem delphi-Desaster die Firma Bosch genauso Mist gebaut haben soll, ist mir tatsächlich nicht bekannt. Man kann schließlich nicht alles wissen. Deshalb hab ich mal nachgefragt, weil ich halt neugierig war. Was ist denn daran so schlimm?

@michaka, nichts ist schlimm, googeln hilft.
Es gibt Dinge, da bin ich auch unsicher oder unwissend, und schon suche ich selbst.

Nur, und da sind wir wieder beim Thema, Quellenangabe machen und der interessierte User kann sich informieren. Mancher hier reagiert direkt wie ne Mimose, wenn man mal ne Nachfrage stellt. Ich kann doch nicht nach jedem Beitrag der mich interessiert, erstmal googeln. Soll gefälligst der machen, der die Info einstellt! Oder besser gar nichts sagen. Dann macht er andere auch nicht neugierig.


Danke noch für die Links!

Da ich zufällig noch weiß, das es in der Zeit meines Wechsels nach BaWü war (2005), sind hier von mir mal 3 Artikel zu den verschiedenen Problemen bei Bosch, Mercedes/Daimler-Chrysler, BMW und Audi
> http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/bos...f-a-339623.html
> http://www.auto-motor-und-sport.de/news/...des-663004.html
> http://www.auto-motor-und-sport.de/news/...cht-656910.html

Alter Schwede! ! ! Über eine Million Fahrzeuge haben die damals zurückgerufen. Steht zumindest in dem einen Link von Björn. Und der Nachfolger von Bosch, die amerikanische Firma Delphi hat dann auch Mist gemacht und dieser mußte dann vom vorhergehenden Murks-Lieferanten Bosch korrigiert werden!

Ist schon verückt sowas!


Edit: Korrektur. Die 1,3 Mio Fahrzeuge betrafen auch andere Mängel. Hab zu schnell und bissel falsch gelesen!

Michaka, nun sei doch nicht beleidigt. Es konnte doch keiner ahnen, daß Du vor acht Jahren noch nicht so weit über den Tellerrand geschaut hast. Warst Du da noch Maler? Also rund um die Uhr für die Kunschaft auf den Beinen? Dieser Delphi soll ja nur ein Sub- oder Auftragnehmer von Bosch gewesen sein. Soweit ist mir das noch in Erinnerung. Kann es aber nicht finden. Erst als die Kacke am Dampfen war hat Bosch wieder alles unter seine Kontrolle gebracht. Die Einpritzdüsen haben die dann gleich mal mit einer dreimonatigen Liefersperre belegt. Somit etwas Zeit gekauft. Was ja auch im Nachhinein gut war. Der Elchtest der ersten A-Klasse hatte auch eine Liefersperre ausgelöst. Danach war auch alles Palletti. Diese beiden Beispiele, Glocken und Einspritzdüsen, sollten doch nur als Beleg dafür herhalten, daß die Schwaben außer Hochdeutsch, noch ganz andere Dinge nicht beherrschen. Die Bauplanung und die Folgekosten von S21 werden das in der nächsten Zukunft erneut beweisen. Hast Du Dir mal den Filmbericht über Kurt Mazur angeschaut? Da gab es nebenbei ein Kompliment an die Bauplaner und Engenööööööre. Es waren nicht die geringsten Nachbesserungen, sprich Folgekosten, nötig. Was haben die damals besser gemacht? Ich hab bisher in dieser BRD, angefangen beim Schürmann-Bau in Bonn, noch keinen Bau erlebt, der nicht mit extrem hohen "Nachbesserungskosten" verbunden war. Der Steimle hat schon recht, wenn er der Meinung ist, daß wenn in der DDR so gewirtschaftet worden wäre, diese keine 20 Jahre überlebt hätte. "Nur mal so zum allgemeinen Verständnis"

Mit dem letzten Beitrag hat Buhli absolut Recht. Insbesondere mit den letzten beiden Sätzen. Warum? Er hat lediglich vergessen, das scharfe Schwert des MfS zu erwähnen. Und zwar unter der Überschrift, Wirschaftssabotage, Marschrichtung Bautzen. Allein der Name wirkte Wunder, bei den Firmen/Abteilungschefs, denn es begann sofort das große Zittern. Und daraus resultierend das extrem genaue kalkulieren, inklusive Reserveneinbau. Denn es gab nun mal keine vollen Material/Finanztöpfe. Und wie ist das heute, es kommt maximal ein böser Finger hoch. Vom Tritt in den Ar... keine Spur.